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20年專(zhuān)業(yè)越南物流|柬埔寨物流|泰國(guó)物流專(zhuān)線運(yùn)輸

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  • 越南物流專(zhuān)線運(yùn)輸中貴重貨物應(yīng)提前做好哪些防護(hù)措施?

    在物流運(yùn)輸中出現(xiàn)貨損的情況比比皆是,從而導(dǎo)致托運(yùn)方和委托方出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí),但由于責(zé)任又無(wú)法明確劃分,最終不了了之,委托方損失慘重,托運(yùn)方名譽(yù)受損;如果運(yùn)輸?shù)氖瞧胀ㄘ浳镞€好,損失不會(huì)太大,如運(yùn)輸?shù)氖琴F重貨物那損失可就大了,少則幾萬(wàn)元多則幾十萬(wàn)元甚至上百萬(wàn)元。那么運(yùn)輸貴重貨物時(shí)如何有效預(yù)防或減少貨損的狀況發(fā)生呢?為此小編總結(jié)了幾點(diǎn)措施,如下:⑴ 貴重貨物無(wú)論是在包裝、搬運(yùn)、物流等各環(huán)節(jié)的處理都可謂是一項(xiàng)技術(shù)【點(diǎn)擊詳情】

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  • 越南物流專(zhuān)線發(fā)展的四大模式

    隨著越南物流市場(chǎng)的不斷壯大,國(guó)際進(jìn)出口、國(guó)際貨代等業(yè)務(wù)的大量涌入,強(qiáng)烈沖擊著傳統(tǒng)物流的發(fā)展軌道。市場(chǎng)形勢(shì)的快速發(fā)展與重心的轉(zhuǎn)變,要求越南物流專(zhuān)線的發(fā)展必須做出改變,必須適時(shí)突破局限,于是物流企業(yè)必然迎來(lái)了一場(chǎng)整合轉(zhuǎn)型的發(fā)展模式。就目前物流轉(zhuǎn)型發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,有以下四種主要模式:最穩(wěn)?。簩?zhuān)線聯(lián)盟模式專(zhuān)線聯(lián)盟的建立,在于整合專(zhuān)線資源,把專(zhuān)線企業(yè)組織在一起,形成強(qiáng)大結(jié)盟,共謀發(fā)展。通過(guò)建立專(zhuān)線物流服務(wù)的標(biāo)【點(diǎn)擊詳情】

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  • 越南物流常見(jiàn)的幾種運(yùn)輸包裝

    物流行業(yè)已經(jīng)和我們息息相關(guān)了,完全可以說(shuō),沒(méi)有物流,就沒(méi)有我們現(xiàn)代生活的一切。當(dāng)我們把貨物交給物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,物流公司會(huì)根據(jù)我們承運(yùn)貨物的大小、屬性來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸包裝。今天我們把這些運(yùn)輸包裝分類(lèi)介紹一下,哪些貨物運(yùn)輸用什么包裝,首要的幾個(gè)分類(lèi)介紹一下,產(chǎn)品首要有設(shè)備配件、散裝產(chǎn)品、易碎品、電子,包裝箱首要采用:木箱、編織袋、紙箱、托盤(pán)。一、設(shè)備配件的包裝辦法和留意點(diǎn)設(shè)備產(chǎn)品首要是運(yùn)用木箱包裝,這種木箱【點(diǎn)擊詳情】

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  • 越南專(zhuān)線須知

    一、越南陸運(yùn)專(zhuān)線1.全國(guó)——廣州——憑祥——河內(nèi)——胡志明——派送2.全國(guó)——廣州——東興——河內(nèi)——胡志明——派送二、運(yùn)輸流程快遞:請(qǐng)?zhí)峁募?收件)人公司名稱(chēng)﹑姓名﹑地址﹑電話﹑手機(jī)﹑公司統(tǒng)編或個(gè)人身份證字號(hào)。海運(yùn):因應(yīng)海關(guān)要求,寄貨人于出貨前先查明貨物的明細(xì)(具體品名、材質(zhì)、數(shù)量、箱數(shù)、外箱尺寸、毛重、貨物單價(jià)/總價(jià)、用途),機(jī)器機(jī)電類(lèi)貨物須提供(型號(hào)、規(guī)格、廠牌、功率),布匹須提供(成分【點(diǎn)擊詳情】

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  • 越南的物流專(zhuān)線發(fā)展模式

    傳統(tǒng)專(zhuān)線的發(fā)展基本上依賴(lài)于每個(gè)人在自己專(zhuān)線上的“單打”,僅依靠自己的實(shí)力和資源來(lái)維持,遵守“合同精神” 隨著物流市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)和反復(fù)沖擊,國(guó)際進(jìn)出口的涌入 ,國(guó)際貨運(yùn)代理等業(yè)務(wù)對(duì)傳統(tǒng)專(zhuān)線物流和失控專(zhuān)線的發(fā)展軌跡產(chǎn)生了重大影響,市場(chǎng)形勢(shì)的快速發(fā)展和重點(diǎn)轉(zhuǎn)移要求我們專(zhuān)線的發(fā)展 企業(yè)必須做出改變,必須及時(shí)突破限制,因此專(zhuān)線物流企業(yè)必然會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)整合轉(zhuǎn)型的發(fā)展模式。 從越南物流專(zhuān)線轉(zhuǎn)型發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看,主要【點(diǎn)擊詳情】

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  • 詳解越南專(zhuān)線發(fā)貨注意事項(xiàng)

    如果商品暫時(shí)存放在我們?cè)谠侥蠈?zhuān)線的倉(cāng)庫(kù)中,則期限為自到達(dá)之日起3天。如果商品超過(guò)3天,每批貨物將收取統(tǒng)一的倉(cāng)庫(kù)租金。如果產(chǎn)品與內(nèi)容不符,可能會(huì)扣押、扣留或不舉報(bào)假冒產(chǎn)品。產(chǎn)品必須妥善包裝。損壞或易碎的產(chǎn)品應(yīng)釘在木箱上。不要在包裝袋外面留下其他不相關(guān)的標(biāo)記。加強(qiáng)易損或損壞物品的包裝。對(duì)運(yùn)輸損壞概不負(fù)責(zé) 在越南專(zhuān)線常見(jiàn)的不合格運(yùn)輸規(guī)定包括損壞的標(biāo)簽、難以辨認(rèn)的條形碼、難以辨認(rèn)的運(yùn)輸信息、缺少或缺少托運(yùn)【點(diǎn)擊詳情】

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