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東莞國(guó)際物流貨物運(yùn)輸為什么出現(xiàn)延遲
進(jìn)出口物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)貨物物流延遲的情況，可能有的伙伴把時(shí)間卡的很緊，會(huì)產(chǎn)生那么一點(diǎn)小小的誤差，那為什么在進(jìn)出口物流的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)延遲問(wèn)題呢，有什么好的解決方案呢？根據(jù)我們東莞國(guó)際物流行通物流專業(yè)運(yùn)輸專線十年之久的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，直接造成物流運(yùn)輸延遲可大致分為5大類：1、截至日期不能返回班輪的集裝箱：對(duì)于集裝箱運(yùn)輸來(lái)說(shuō)我們都會(huì)看到文件上一個(gè)'截止日期'就是集裝箱使用過(guò)程中，應(yīng)該退回給船公司的日期【點(diǎn)擊詳情】
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國(guó)際物流,海運(yùn)時(shí)有哪些單證
近日，國(guó)際物流各貨代及代理接海關(guān)通知，自2019年8月1日開(kāi)始，出口至東南亞各港口的貨物，必須提供貨值數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)按發(fā)票金額寫(xiě)，如有無(wú)貨值數(shù)據(jù)，將直接影響貨物在東南亞的進(jìn)口清關(guān)事項(xiàng)。 國(guó)際物流越南進(jìn)出口涉及有單證要求，下面小編把統(tǒng)計(jì)的單證要求分享給大家:1.已簽名發(fā)票2.裝箱清單3.海運(yùn)提單或提貨單4.已填制完畢的GATT申報(bào)單5.進(jìn)口商或其報(bào)關(guān)代理人的申報(bào)單6.信用證7.保險(xiǎn)文件8.進(jìn)口許可證【點(diǎn)擊詳情】
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碼頭如何確保集裝箱安全?
越南物流專線這一塊，我們經(jīng)常運(yùn)輸?shù)姆绞骄褪呛＿\(yùn)，相對(duì)陸運(yùn)空運(yùn)來(lái)說(shuō)海運(yùn)各種比例來(lái)看性價(jià)比高，質(zhì)量好，近期，陸陸續(xù)續(xù)有臺(tái)風(fēng)襲來(lái)，威脅到集裝箱的安全，那么如果在碼頭遇到強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)的話，我們?nèi)绾伪ＷC我們的貨物在集裝箱里面是安全的呢？我們來(lái)看看。 集裝箱碼頭堆場(chǎng)堆存原則1、空重分開(kāi)原則：同一貝位(BAY)內(nèi)空箱、重箱嚴(yán)禁混放;2、高度限制原則：一般來(lái)說(shuō)，重箱最高不超過(guò)5層，單列重箱不超過(guò)1層，雙列重箱不超過(guò)兩【點(diǎn)擊詳情】
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越南物流專線優(yōu)勢(shì)
伴著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨完善，經(jīng)濟(jì)總量的不斷增加，逐步加快了國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)繁榮，在這時(shí)代背景促進(jìn)了國(guó)際物流企業(yè)的健康發(fā)展。常見(jiàn)國(guó)際物流的運(yùn)輸方式大體分為三種：空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)。陸運(yùn)優(yōu)勢(shì)1、中越陸運(yùn)路線：中國(guó)——（陸運(yùn)）廣西憑祥——（換車(chē)出口報(bào)關(guān)）友誼關(guān)／諒山——（陸運(yùn)）越南關(guān)——（進(jìn)口報(bào)關(guān)換車(chē)）——（陸運(yùn)）越南目的地2、中越陸運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)何在：汽運(yùn)介于海運(yùn)和空運(yùn)之間，但又優(yōu)于空運(yùn)和海運(yùn)的一種。與空運(yùn)相比較：【點(diǎn)擊詳情】
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越南海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有哪些
物流行業(yè)發(fā)達(dá)的今天各類運(yùn)輸方式都已經(jīng)成為了很普遍的現(xiàn)象，根據(jù)貨物的情況以及路途的遠(yuǎn)近我們也通常會(huì)選用陸運(yùn)，空運(yùn)或者是海運(yùn)。由于近日與越南方面有著更多的貿(mào)易往來(lái)，所以越南海運(yùn)已經(jīng)成為了越南貨物的主要運(yùn)輸方式。越南海運(yùn)市場(chǎng)低價(jià)究竟有什么優(yōu)勢(shì)呢？1.運(yùn)輸量大與其他運(yùn)輸方式不同的是，越南海運(yùn)是貨輪的形式進(jìn)行運(yùn)輸，所以越南海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于它是一次性運(yùn)輸量比較大，所以如果是買(mǎi)賣(mài)的貨物，那么通過(guò)一次性的越南海運(yùn)運(yùn)【點(diǎn)擊詳情】
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越南海運(yùn)-什么是截港、截單、截關(guān)、報(bào)關(guān)、清關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)？
海運(yùn)出貨的人常常會(huì)遇到這幾個(gè)名詞：截關(guān)、截單、截港、清關(guān)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)，這些名詞看起來(lái)讓人感覺(jué)”臉盲“，在實(shí)際操作中該如何區(qū)分？1.截關(guān)是指截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closing time。2.截單是指船公司最后更改提單內(nèi)容的時(shí)間，就是常說(shuō)的提單補(bǔ)料截止時(shí)間，之后一般不可再免費(fèi)更改。也有很多船【點(diǎn)擊詳情】
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