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現(xiàn)在越南貨運(yùn)的發(fā)展,海運(yùn)到越南的物流需求也是比較大的。畢竟物流成本是一筆比較大的費(fèi)用,所以也有比較多人關(guān)心海運(yùn)到越南的費(fèi)用是多少。
越南海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)相比其他途徑也是更便宜的,雖然不能說出一個具體的費(fèi)用,但是可以來了解一下海運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么計算。
海運(yùn)有拼柜和整柜運(yùn)輸兩種方式,費(fèi)用的計算方式也不同。
海運(yùn)拼柜運(yùn)費(fèi)是按實際重量和體積重量較大者收取。公式如下:
按體積收費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積
按重量收費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重
計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的話,是按CBM來收的,最低收費(fèi)1CBM起,超過1CBM有多少算多少。一般1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG,具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不同物流公司的也是不同的,大家可以去了解一下。
也就是說,如果你的貨物為0.8CBM,那么就按1CBM算;1.3CBM的話,就按1.3CBM算。如實際體積0.8CBM,實際毛重1200千克,標(biāo)準(zhǔn)為1CBM=363kg,那么運(yùn)費(fèi)=1200/363*費(fèi)率。
整柜的運(yùn)費(fèi)相對拼柜來說也更簡單,按柜型收費(fèi)。柜型一般有20GP、40GP、40HQ三種,每個柜都有限重,超重船東需要收取超重費(fèi),特種柜和特殊貨物除外。
看到這里,你是不是有點(diǎn)蒙呢?雖然都是按實際重量和體積重量計算運(yùn)費(fèi),但實際計算的方式和空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算差別還是比較大的,所以如果你要向貨代公司咨詢清楚每一項計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),才能知道費(fèi)用是多少。
雖然海運(yùn)到越南的運(yùn)費(fèi)比較便宜,但是大家也要了解清楚相關(guān)的費(fèi)用、服務(wù)等,才能保證貨物更順利運(yùn)輸?shù)?。在選擇貨代公司的時候,也要根據(jù)他們的服務(wù)、資質(zhì)、費(fèi)用等方面選擇,才更有保障。
海運(yùn)到越南的費(fèi)用就為大家介紹到這兒,在和貨代公司合作前,大家也要去了解清楚船期、關(guān)稅等,選擇一家靠譜的物流公司是很重要的。之后也要了解清楚還有哪些費(fèi)用,才能更好的控制自己的物流成本,避免過多的損失了。
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?朋友介紹宸帆國際貨運(yùn)公司,時間內(nèi)順利到達(dá),而且完全不用我們操心,所以我們找宸帆簽了3年的合作合同,專業(yè)的事情交給他們做,我們放心做自己的產(chǎn)品。
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?他們對貨物是比較負(fù)責(zé)任,會實時的跟進(jìn)貨物的運(yùn)輸狀態(tài),所以時效也可以給我們一個保障,我想我們的合作會長久下去的。